Η FCA δημοσίευσε χθες στην δημοσιογραφική της ιστοσελίδα τις πέντε πρώτες φωτογραφίες και όλα τα επίσημα στοιχεία του Gladiator, ενός pick-up που βασίζεται στο Jeep Wrangler. Λίγα λεπτά αργότερα η πληροφορία διαγράφηκε, γιατί απομένει ακόμη ένας μήνας για την επίσημη παρουσίασή της. Αρκούσε αρκετά μέσα να αποθηκεύσουν τις φωτογραφίες και το δελτίο τύπου, να τις μοιραστούν στο δίκτυο.
Πρόκειται για το λεγόμενο Scrambler Project, ένα χρηστικό όχημα με διπλή καμπίνα για πέντε επιβάτες και κουτί φορτίου για μεταφορά έως και 730 κιλών. Σε αντίθεση με άλλα pick-up, το μοντέλο Jeep θα επικεντρωθεί σε πιο ακραία χρήση εκτός δρόμου. Είναι η στρατηγική της Jeep να το διαφοροποιεί από άλλα pick-up της FCA, όπως το Ram 1500 και η μελλοντική Dakota.
Το Scrambler Project θα κυκλοφορήσει επίσημα με το όνομα Jeep Gladiator. Με αυτόν τον τρόπο, ανακτάται ένα ιστορικό όνομα για την αμερικανική μάρκα. Ο Gladiator έχει τη δική του ιστορία στην Αργεντινή. Το pick-up Jeep με αυτό το όνομα κατασκευάστηκε από την Industrias Kaiser Argentina (IKA) μεταξύ 1963 και 1967, στην Κόρδοβα. Ακόμη και σήμερα έχει μια λεγεώνα οπαδών.
Προβολείς Jeep Gladiator JT Led 2020
Το νέο Gladiator βασίζεται στη νέα γενιά του Wrangler, γνωστή ως JL (διαβάστε την κριτική). Το Autoblog οδήγησε φέτος το Wrangler JL στο θρυλικό μονοπάτι Rubicon της Νεβάδα, όπου η Jeep έκανε επίσης πρόβες αυτού του Scrambler Project (διαβάστε περισσότερα).
Το δελτίο τύπου της Jeep παρουσιάζει το Gladiator ως «το πιο ικανό μεσαίο pick-up όλων των εποχών». Και τονίζει την «χωρητικότητας εκτός δρόμου χωρίς αντιπάλους».
Εκτός από τα 730 κιλά φορτίου, η Jeep δηλώνει ικανότητα ρυμούλκησης 3,500 κιλών και δυνατότητα διέλευσης υδάτινων ρευμάτων έως και 75 εκατοστών.
Η μηχανική του Gladiator θα είναι ίδια με τις κορυφαίες εκδόσεις του νέου Wrangler JL: V6 3.6 naphtero (285 hp και 350 Nm) και V6 3.0 turbodiesel (260 hp και 600 Nm). Όπως σε όλα τα Wrangler, η διπλή πρόσφυση με κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι στάνταρ.
Το νέο Wrangler JL επιβεβαιώθηκε ότι θα κυκλοφορήσει στην Αργεντινή το 2019. Το Gladiator δεν ανακοινώθηκε ακόμη, αλλά θα ήταν μια λογική κίνηση από την FCA Argentina: επειδή είναι ένα επαγγελματικό φορτηγό όχημα, το pick-up θα απαλλάσσεται από εσωτερικούς φόρους . Είναι ένας φόρος τιμής που τα τελευταία χρόνια επηρέασε ιδιαίτερα το συμβατικό Wrangler, ως επιβατικό όχημα.