Land Rover Defender Όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε

Το Land Rover Defender είναι ένα όχημα παντός εδάφους που έχει τετρακύλινδρο κινητήρα και εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, η εξωτερική του σχεδίαση είναι απλή και με πολύ χοντρές γραμμές και η κλασική μορφή των adventure cars, το εσωτερικό του είναι εντελώς λιτό, χωρίς οποιοδήποτε πολυτελές αξεσουάρ ή συστήματα πολυμέσων.

Η ιστορία του, η εξωτερική του σχεδίαση και ο κινητήρας του

Το Land Rover Defender είναι ένα κλασικό αυτοκίνητο παντός εδάφους. Κατασκευάστηκε το 1983 στις εκδόσεις 90, 110 και 130, αλλά είναι άμεση κληρονόμος της δόξας του Land Rover Series 1, το οποίο χρησιμοποιήθηκε σε εργασίες διάσωσης, στη γεωργία και ακόμη και ο αγγλικός στρατός το χρησιμοποίησε ως όχημα χρησιμότητας για τις εκστρατείες του σε αφιλόξενο έδαφος.

Το Land Rover Defender είναι ένα από τα οχήματα που έχουν τις λιγότερες αλλαγές όλα αυτά τα χρόνια. Το εξωτερικό του είναι ακόμα πολύ τετράγωνο και οι γραμμές του είναι παχιές και χωρίς καμία αεροδυναμική αίσθηση, μπορείτε να αλλάξετε την εξωτερική εμφάνιση με Προβολείς led της Land Rover Defender, υπενθυμίζοντας τα πρώτα αυτοκίνητα παντός εδάφους που σχεδιάστηκαν αποκλειστικά για τη χρησιμότητά τους και όχι για την ομορφιά των εξαρτημάτων τους.
Διαθέτει σώμα αλουμινίου, άκαμπτη ανάρτηση με ελατήρια και σασί με φαρδιές χορδές. Ο κινητήρας του είναι 2.4 λίτρων τεσσάρων κυλίνδρων, έχει κιβώτιο έξι σχέσεων και μπορεί να έχει κίνηση στους εμπρός τροχούς ή στους τέσσερις τροχούς. Αυτό το φορτηγό είναι εξαιρετικό για το γήπεδο και την περιπέτεια, αλλά στο δρόμο η μέγιστη ταχύτητά του είναι 130 χιλιόμετρα την ώρα, αν και στις εκδόσεις Land Rover 110 και 130, μπορούν να βρεθούν και με κινητήρα V8 αλλά χωρίς τροποποιήσεις στα κύρια χαρακτηριστικά του.

Οι αυστηροί εσωτερικοί σας χώροι

Ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά του Land Rover Defender είναι η λιτότητα του εσωτερικού του. Χωρίς περισσότερα εξαρτήματα από όσα είναι απολύτως απαραίτητα, διαθέτει απλές θέσεις για τέσσερις επιβάτες στην έκδοση Land Rover 90 και 110 και 130 μπορούν να φιλοξενήσουν έως και 7 άτομα.

Η κεντρική του σανίδα είναι απλή και λειτουργική. Έχει απλά κλιματισμό και εκβολές με σύστημα συνδεσιμότητας ήχου. Οι εσωτερικοί του χώροι είναι προσαρμοσμένοι για άνεση κατά τη διάρκεια ταξιδιού σε αφιλόξενο έδαφος αλλά χωρίς καμία τεχνολογική προσάρτηση που προσφέρει στους άλλους επιβάτες διασκέδαση από το φυσικό τοπίο έξω.

Αυτό το όχημα είναι ένα κλασικό μεταξύ των λεγόμενων παντός εδάφους και η φήμη του έχει κερδίσει απλώς για την ικανότητά του να προσεγγίζει τα πιο απομακρυσμένα και δυσπρόσιτα μέρη στον κόσμο. Και παρόλο που δεν είναι αυτοκίνητο με πρωτοποριακές γραμμές ή τρέχοντα τεχνολογικά αξεσουάρ, αυτό το τραχύ και παλιό μοντέλο έχει σχεδιαστεί για να εκπληρώσει το όνειρο κάθε εξερευνητή να ξεπεράσει τα αναρίθμητα όρια που παρουσιάζει ο δρόμος.