Το Jeep Wrangler ήταν πάντα ένα όχημα εκτός δρόμου που η πλειονότητα των λάτρεις του off-road δεν μπορεί να αποφύγει και η αγορά του Jeep Wrangler γίνεται όλο και πιο δημοφιλής. Πριν από λίγο καιρό, ο συγγραφέας έκανε μια απλή αξιολόγηση της τετράθυρης έκδοσης Sahara, αλλά ορισμένοι φίλοι θέλουν να μάθουν την απόδοση του οχήματος της έκδοσης Rubicon. Δεδομένου ότι δεν μπορούμε πραγματικά να δανειστούμε ένα δοκιμαστικό αυτοκίνητο εδώ, ζητήσαμε και πάλι από έναν φίλο να δανειστεί ένα τετράθυρο μοντέλο 2021T Rubicon 2.0 από το κλαμπ και επικεντρώθηκα επίσης στην οδηγική του εμπειρία. Έτσι φαίνεται μετά την αναβάθμιση με το
oem προβολείς Jeep Wrangler led. Επιτρέψτε μου να μοιραστώ μαζί σας Μοιραστείτε λίγη από την προσωπική μου εμπειρία test drive.
Ο κινητήρας του Jeep Wrangler Rubicon είναι επίσης ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 2.0T και το αντίστοιχο σύστημα μετάδοσης είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων 8AT. Το όχημα έχει μέγιστη ισχύ 266 ίππων και μέγιστη ροπή 400 Nm. Οι παράμετροι ισχύος αυτού του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα 2.0T είναι πολύ καλές και η ρύθμιση ισχύος του οχήματος είναι επίσης πιο επιθετική, ειδικά η έκρηξη ροπής είναι πολύ ισχυρή στην αρχή της εκκίνησης και η απόκριση ισχύος δεν έχει ίχνος νωθρότητας . Η μύγα στην αλοιφή είναι η 2η προς 3η ταχύτητα Υπάρχουν σημάδια εισβολής στις αρθρώσεις. Επιπλέον, το Jeep Wrangler Rubicon δεν είναι πολύ δραστήριο στο ανέβασμα ταχυτήτων. Όταν πρέπει να αλλάξω ταχύτητα για εξοικονόμηση καυσίμου, το όχημα δεν ανεβάζει ταχύτητα για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Δυστυχώς, επειδή δανείστηκα ένα νέο αυτοκίνητο από έναν φίλο, το νέο αυτοκίνητο δεν έχει περάσει την περίοδο διάρρηξης και δεν είναι κατάλληλο για off-roading υψηλής έντασης, οπότε δεν κατάφερα να "ανοίξω" αυτό το Jeep Wrangler με τον σωστό τρόπο. και είχε εμπειρία οδήγησης μόνο σε μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους. Το Jeep Wrangler Rubicon υιοθετεί την εμπρός και πίσω ανάρτηση της ενσωματωμένης γέφυρας πολλαπλών συνδέσμων. Η ρύθμιση της ανάρτησης είναι σκληρή και η στήριξη και η σκληρότητα είναι ισχυρές, γεγονός που μπορεί να συγκρατήσει αποτελεσματικά την ταλάντευση του οχήματος. Όταν το αμάξωμα κυλά με εξαιρετική ταχύτητα, μπορείτε να νιώσετε μια απόκριση Η δύναμη έλξης, σε συνδυασμό με τη διαδρομή συμπίεσης της ανάρτησης πολύ υψηλότερη από αυτή των συνηθισμένων SUV, δεν αισθάνεται καμία περιττή ανάκαμψη όταν περνά μέσα από μεγάλες λακκούβες. Ωστόσο, ο πιο δύσκολος συντονισμός πλαισίου μειώνει επίσης την άνεση του οχήματος. Το φιλτράρισμα των μικρών προσκρούσεων είναι σχετικά ανεπαρκές, οι διακοπτόμενοι μετασεισμοί θα μεταδίδονται από το σασί στο αυτοκίνητο και ο θόρυβος των ελαστικών και ο θόρυβος του ανέμου του Jeep Wrangler είναι επίσης πολύ δυνατοί όταν οδηγείτε με υψηλή ταχύτητα.
Γιατί πρέπει να αναβαθμίσετε τη μοτοσυκλέτα με το Universal πίσω φως
Πώς να φορτίσετε μια μπαταρία μοτοσικλέτας Harley Davidson
Βασικά χαρακτηριστικά που πρέπει να λάβετε υπόψη κατά την επιλογή ενός προβολέα Harley Davidson
